La nueva Ranger Raptor 2027 llega al mercado mexicano con tecnología avanzada y capacidades extremas

Ford continúa expandiendo su portafolio de vehículos de alto desempeño en México. Después del lanzamiento del Mustang RTR, la marca presenta la Ranger Raptor 2027, que incorpora mejoras estéticas, de equipamiento y conectividad para esta generación. El interior destaca por asientos deportivos ergonómicos con costuras contrastantes y ajuste eléctrico, además de un volante de piel con paletas de cambio integradas. El cuadro de instrumentos digital se ha mejorado con una pantalla HD de 12.4 pulgadas. La consola central cuenta con una pantalla táctil vertical de 12 pulgadas con sistema SYNC 4, que ofrece compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. Se suma a esto un cargador inalámbrico para dispositivos móviles, sistema de audio Bang & Olufsen con 8 bocinas y botonera de interruptores auxiliares en el toldo para accesorios off-road. El sistema de seguridad Ford Co-Pilot360 incluye control de crucero adaptativo con Stop & Go, monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, mantenimiento de carril, 7 bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas y cámara de visión 360 grados. La batea ofrece 1,233 litros de capacidad útil, 700 kg de carga útil y 2,500 kg de capacidad de arrastre. Como novedad, se incorpora el Paquete de Remolque opcional que incluye enganche con conector eléctrico de 7 pines. El motor V6 Twin-Turbo EcoBoost de 3.0 litros produce 392 Hp y 430 lb-pie de torque, conectado a una transmisión automática de 10 velocidades y tracción 4WD. Cuenta con diferenciales bloqueables en ambos ejes y Terrain Management System con 7 modos de conducción: Normal, Sport, Resbaladizo, Lodo Surcos, Arena, Rock Crawl y modo Baja. La suspensión con amortiguadores FOX Racing Shox 2.5 Live Valve permite ajustes en tiempo real. La pickup mediana presenta 272 mm de distancia al suelo, capacidad de vadeo de 850 mm, ángulo de ataque de 32 grados y ángulo de salida de 25 grados. El precio de lanzamiento es de 1,334,000 pesos mexicanos. Sus principales competidores son la Chevrolet Colorado ZR2 y la Jeep JT Rubicon.