El pasado 7 de octubre, el Club de Futbol Atlas, junto con la Universidad de Guadalajara y el Gobierno de Jalisco, presentaron una propuesta para construir un complejo urbano y deportivo que contempla la edificación de un nuevo estadio con una inversión superior a 5 mil millones de pesos. El proyecto, localizado en terrenos de la UdeG, coloca al centro de la atención a Grupo PRODI, una corporación con más de 82 años de trayectoria empresarial que posee el 50 por ciento de las acciones de Mota Engil México, una de las constructoras más destacadas del país. Aunque PRODI mantiene presencia reconocida en sectores como carreteras, ferrocarriles y aeropuertos, esta iniciativa deportiva marca su entrada de manera prominente en la industria del entretenimiento. El conglomerado estructura esta iniciativa mediante una distribución estratégica de responsabilidades. Su división de deportes y entretenimiento es propietaria del Club de futbol, mientras que Mota-Engil México se encarga de la ejecución constructiva del estadio. El financiamiento corre a cargo de PRODI, quien se libera de la adquisición de terrenos al ser aportados por la UDG como socia del proyecto. Este modelo refleja el enfoque integral del grupo, donde diversas divisiones colaboran con capacidad demostrada para estructurar alianzas público-privadas. José Miguel Bejos, presidente de Grupo PRODI y de Mota-Engil México, explicó durante la presentación: Nos gusta pensar, imaginar y trabajar en soluciones complejas, romper esquemas tradicionales y construir futuro a través de alianzas estratégicas, al servicio del país, de los estados y de las ciudades. Esta alianza con la Universidad de Guadalajara es una de ellas. La estrategia empresarial de PRODI ha evolucionado desde obras industriales y comerciales hacia proyectos donde interviene en múltiples fases del ciclo integral: identificación, estructuración, financiamiento, construcción, mantenimiento y operación. Su participación en la industria aeroportuaria ilustra este modelo. A través de Mota-Engil México, PRODI participa como socio minoritario en Aeropuertos Mexicanos, plataforma constituida en 2021 bajo esquemas de coinversión público-privada con participación de ASA. En este contexto, la inversión privada aporta capital para desarrollar nuevas terminales y asume responsabilidades operativas bajo un modelo de coinversión respaldado por el gobierno federal. Esta asociación ha permitido impulsar la ampliación y modernización de los aeropuertos de Tepic-Riviera Nayarit y Puerto Escondido.
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