En el contexto del Día Mundial del Vehículo Eléctrico celebrado el 9 de septiembre, México registra un crecimiento acelerado en la comercialización de automóviles de propulsión eléctrica, aunque persisten desafíos significativos para completar la transición desde los motores de combustión interna. Según el Global EV Outlook 2026 de la Agencia Internacional de Energía, las ventas de vehículos eléctricos en territorio mexicano se triplicaron durante 2025, mientras que los híbridos enchufables experimentaron un incremento de siete veces. Esta expansión permitió que los vehículos eléctricos alcanzaran 7 por ciento del total de ventas automotrices en México durante 2025, comparado con aproximadamente 2 por ciento en 2024. En el contexto latinoamericano, México y Brasil lideraron el crecimiento regional, que sumó 75 por ciento durante 2025 con más de 350,000 unidades comercializadas. No obstante, la dependencia de importaciones desde China representa una limitación estructural, pues 85 por ciento de los autos eléctricos vendidos en 2025 provinieron del extranjero, incrementándose desde 60 por ciento un año antes. A nivel global, más de 20 millones de automóviles eléctricos fueron adquiridos durante 2025, representando uno de cada cuatro vehículos nuevos y generando un desplazamiento de aproximadamente 1.2 millones de barriles de petróleo diarios. Aproximadamente 5 por ciento del parque mundial de automóviles ya opera con tecnología eléctrica. En México, los datos del Inegi muestran que entre enero y agosto de 2026 se comercializaron 1 millón 14,832 vehículos ligeros, registrando un incremento de 4.7 por ciento respecto al mismo período de 2025. A pesar de este dinamismo en ventas, especialistas advierten que la infraestructura de recarga, la capacidad de generación eléctrica y las opciones de financiamiento continúan siendo obstáculos determinantes para una transición masiva hacia la electromovilidad en el país.
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